เปิดตัวบทกฎหมายยัน สาวยุเสี่ยซิ่ง BMW Z4 ฝ่าฝนชนดับ จะมีความผิดด้วยไหม

จากกรณีอุบัติเหตุรถสปอร์ตหรู BMW Z4 ซิ่งฝ่าฝนเสียหลักผ่านเกาะกึ่งกลางพุ่งชนพุ่งเข้าชนรถเก๋งแบรนด์ซูซูกิ สวิฟ ที่ถนน

สระบุรี-หล่มสัก ตำบลห้วยโป่ง อำเภอหนองไผ่ จังหวัดจังหวัดเพชรบูรณ์ เป็นเหตุทำให้มีผู้ที่ได้รับบาดเจ็บแล้วก็เสียชีวิตรวม 3 ศพ โดยเหตุเกิดช่วงวันที่ 13 มิ.ย.ก่อนหน้านี้ที่ผ่านมา กระทั่งโลกโซเชียลมีการแชร์คลิปไลฟ์สดของหญิงสาวชุดแดงวัย 18 ปี ที่นั่งรถมาพร้อมกับคนขับ BMW Z4 พร้อมกล่าวยุยงให้คนขับๆรถเร็วๆท่ามกลางฝนที่ตกลงมา ว่า “ซิ่งเลยนะ ซิ่งเลย ซิ่งเลยยย” กระทั่งถูกวิภาควิจารณ์อย่างหนักดังที่ได้เสนอข่าวสารไปแล้วนั้น

bm1

เกี่ยวกับประเด็นนี้ ทางด้านนิติกรก็ได้ออกมาโพสต์ข้อความผ่านเพจ “Amity’s Juris – มิตรนิติกร” ระบุว่า กรณีความผิดฐานประมาทส่งผลให้คนอื่นๆถึงแก่เสียชีวิตตามประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 291 เกิดขึ้นได้เนื่องมาจากเสียงเชียร์ “ซิ่งเลยนะ ซิ่งเลย ซิ่งเลยยย” ตามเหตุการณ์ที่ได้ดูคลิปแล้วก็เข้าใจกันดีนั้น สามารถแยกออกเป็น 3 ใจความสำคัญ ดังต่อไปนี้

ใจความสำคัญที่ 1 การเชียร์ให้ซิ่งเป็นการกระทำในฐาน “ผู้ใช้” หรือ “ผู้ให้การสนับสนุน” หรือเปล่า หลักการไตร่ตรองจำเป็นต้องดูที่เจตนาของผู้ที่ทำเป็นหลัก พูดอีกนัยหนึ่ง ถ้าผู้ที่ทำมีเจตนาที่จะกระทำอยู่แล้ว เช่นนี้เสียงเชียร์จะเป็นเพียงแค่พลังสำหรับการสนับสนุนให้ทำไม่ดี ผู้เชียร์ย่อมเป็นเพียงแค่ผู้ให้การสนับสนุนสำหรับการทำไม่ดีตามมาตรา 86 เพียงแค่นั้น
ในทางตรงกันข้าม ถ้าว่าผู้ที่ทำ “ไม่เคยมีเจตนา” สำหรับการทำไม่ดีเลย แต่หากว่าเสียงเชียร์นั้น มาจุดประกาย “ก่อ” เจตนาให้เขาทำไม่ดี เช่นนี้ เสียงเชียร์จะไม่ใช่แค่แรงใจแล้ว แต่จะเป็นการสร้างเจตนาสำหรับการทำไม่ดีให้เขาเลย กรณีนี้ผู้เชียร์จะเป็นผู้ใช้ตามมาตรา 84

สรุปกล้วยๆก็คือ ดูว่าผู้ที่ทำมีเจตนาหรือเปล่า ถ้ามีอยู่แล้วหลังจากนั้นก็เป็นผู้ให้การสนับสนุน แต่ถ้าไม่มีก็เป็นผู้ใช้ ดังนี้ถ้อยคำสำคัญในตัวบท มาตรา 84 เป็นคำว่า “ก่อ”
ใจความสำคัญที่ 2 ความผิดฐานกระทำโดยประมาท มีผู้ร่วมกระทำได้หรือเปล่า (สาเหตุร่วม, ผู้ใช้, ผู้ให้การสนับสนุน) ด้วยเหตุว่าถนนที่คดไปคดมาตามแนวภูเขาประกอบกับสภาพอากาศทำให้ถนนเปียกชุ่มแล้วก็ลื่น ซึ่งบุคคลที่อยู่ในสภาวะแล้วก็ความประพฤติแบบนั้น จำเป็นต้องขับช้าอันจะถือว่าเป็นการใช้ความระมัดระวังอย่างเพียงพอ แต่เฮียกลับขับขี่รถรีบให้เร็วขึ้น ความประพฤติของเฮียถือได้ว่าเป็นการกระทำโดยปราศจากความระมัดระวังซึ่งบุคคลในสภาวะแบบนั้นจะควรจะมีตามวิสัยแล้วก็ความประพฤติ แต่เฮียหาได้ใช้ให้พอเพียงไม่ เช่นนี้ความประพฤติของเฮียย่อมเป็นการกระทำโดยประมาทตามมาตรา 59 วรรคสี่

แต่เพราะ ความประพฤติความผิดฐานประมาท เป็นการกระทำที่ไม่มีเจตนา เมื่อไม่มีเจตนาย่อมไม่อาจมีความผิดฐานสาเหตุตาม มาตรา 83, ผู้ใช้ตามมาตรา 84 แล้วก็ผู้ให้การสนับสนุนตามมาตรา 86 เกิดขึ้นได้ (ฎ.1326/2510 แล้วก็ ฎ.6764/2545) ด้วยเหตุผลดังกล่าว “น้องจึงไม่มีความไม่ถูกอะไรก็ตามสำหรับการกระทำคราวนี้”

ใจความสำคัญที่ 3 ถ้าผู้ทำผิดตาย ความรับสารภาพในทางแพ่งย่อมยับยั้งตามไปด้วยหรือเปล่า เพราะ เมื่อเฮียได้ทำไม่ดีฐานกระทำโดยประมาทส่งผลให้คนอื่นๆถึงแก่เสียชีวิตตาม มาตรา 291 แล้ว เฮียก็ได้ถึงแก่เสียชีวิตในอุบัติเหตุคราวนี้ด้วย เช่นนี้สิทธินำคดีอาญามาฟ้องย่อมยับยั้งไปตามประมวลกฎหมายแนวทางไตร่ตรองความอาญา มาตรา 39(1)

ใจความสำคัญก็คือ คดีอาญายับยั้ง แล้วความรับสารภาพในทางแพ่งยับยั้งตามด้วย

หรือเปล่า เห็นว่าความประพฤติของเฮียนอกจากจะเป็นความไม่ถูกอาญาแล้ว ยังเป็นการกระทำฝ่าฝืนตามประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 420 ประกอบมาตรา 437 อีกด้วย เฮียย่อมจำเป็นต้องรับสารภาพตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 438 ซึ่งถือได้ว่าหนี้ประเภทหนึ่ง แล้วก็หนี้นั้นถือได้ว่ามรดกอย่างหนึ่ง ดังที่กำหนดไว้ใน มาตรา 1600 แล้วก็ในเมื่อหนี้เป็นมรดกย่อมสืบทอดไปยังผู้สืบสกุลตามมาตรา 1599 แล้วก็บุคคลที่จะจำเป็นต้องรับผิดชอบในหนี้นี้ก็คือ “ผู้สืบสกุลที่มีสิทธิได้รับมรดกตาม มาตรา 1629” โดยเหตุนี้ในหัวข้อนี้ครอบครัวของผู้เสียหายย่อมได้รับการชดเชยอย่างเป็นธรรม

ทั้งปวงนี้เป็นเพียงแค่ใจความสำคัญด้านกฎหมายที่น่าสนใจในความรับสารภาพทางอาญาแล้วก็แพ่ง ไม่เกี่ยวข้องกับการพิเคราะห์ความประพฤติความผิดของบุคคลในข่าวสารที่จำเป็นต้องอาศัยข้อสรุปแล้วก็รายละเอียดอื่นๆในทางสืบสวนเพิ่มเติมแต่อย่างใด

แม้น้องจะมิได้รับสารภาพด้านกฎหมายอย่างไร เพราะเหตุว่าข้อบังคับมีบางทีอาจบังคับไปถึงจรรยาบรรณหรือจิตสำนึกในบางเรื่อง แต่น้องก็ได้รับผลกรรมของความคะนองอย่างสมดุลแล้ว ขอให้ศึกษาแล้วก็เติบโต แล้วก็จากเรื่องราวนี้เป็นการย้ำในเรื่องที่ว่า “เสียงของคนข้างคนขับมีผลในทางจิตวิทยาเป็นอย่างยิ่งแก่คนขับ” ถ้าเรากล่าวไปในทางที่ดีให้ระมัดระวังย่อมเป็นการเตือนสติ แต่ถ้าเรายุแยงให้เขาท้าทายต่อความอันตรายอะไรก็ตามเสียงของเราย่อมส่งผลต่อเขาไปในทางนั้น
ผู้ใช้รถใช้ถนนทุกท่านโปรดระลึกไว้เสมอว่า “ขับช้าให้คนดู ดีมากยิ่งกว่าลงไปกองให้คนเก็บ”